Abgeschickt von norbert roesch am 09 November, 2004 um 17:16:38
Antwort auf: Ich sehe bei .... von Karl-Ludwig am 09 November, 2004 um 16:55:02:
Hallo
Danke erstmal..
das Fernlicht funktioniert problemlos. Auch die Parkleuchte auf der Lenksäule ist symptomlos (funktioniert also)
Die Sicherungen sind ein echtes Phänomen beim Spider. Habt ihr auch Sicherungen, die ausserhalb des Sicherungskastens frei verdrahtet unter dem Amaturenbrett schweben??
An den Lenkstockschalter glaubte ich (bisher) nicht, da kein Wackeln und Zerren an dem Ding die Scheinwerfer auch nur zum kurzen Glimmen gebracht hat. Und das Rumsen der Motorhaube dürfte doch eigentlich keine so kräftigen mechanischen Auswirkungen auf den LS-Schalter haben. Ich hatte den auch schon mal generalüberholt (vor 4 Jahren etwa, da warens die Rückleuchten)..Aber wer weiss. Gibt es im Motorraum einen Punkt, an dem die Leitung sich auf die beiden Scheinwerfer aufteilt?
Ich seh schon, ich brauch bestimmt länger als 2 Stunden ;-((
Vielen Dank fürs Mitdenken
den beschriebenen Symptomen (Ausfall beider Scheinwerfer) zwei Ansatzpunkte:
: 1. Kontaktprobleme rund um die Sicherungen vom Abblendlicht - und zwar auf der stromzuführenden Leitung, denn die ist für beide Sicherungen zuständig (und die kommt vom Lenkstockschalter her).
: 2. Kontaktprobleme im Lenkstockschalter selbst.
: Hinter den Sicherungen sind die Leitungen für links und rechts logischerweise getrennt, da separat abgesichert...
: Es hilft nichts anderes außer den Stromlaufplan nehmen, dazu 2 Stunden Zeit, und alle betroffenen Verbindungen durchzumessen.
: BTW: was macht denn das Fernlicht??
: KL